又一年“3·15”國際消費者權益日，昨天全國各地紛紛開展大量的消費維權行動。小編也跟大家說說行業內兩個老生常談的問題。

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作為僅次于汽車行業的第二大行業，電線電纜行業深入我們生活的方方面面，同時也關乎著大家的生命財產安全，它的生產那時半點都不得馬虎。2017年，西安“問題電纜”被曝光后，立即引起了社會的廣泛關注，隨后各地都對電纜企業進行檢查和整頓。

三年時間過去，盡管嚴厲的檢查和整頓從未在行業中停下過步子，但遺憾的是，在電纜行業人士向記者反映中，問題電纜早已死灰復燃，低價中標，以次充好，降質增效，不合格等這樣的故事，在電線電纜行業每天都在上演。

在以上官方公布的視頻中，有這樣一組數據：2017年到2020年，廣東省市場監督管理局抽查廣東生產的電線電纜產品2628款，不合格190款，不合格檢出率為7.2%；其中2018年到2020年廣東生產的電線電纜產品，不合格檢出率從2018年的12.8%下降到2020年的5.3%。

不合格率年年在下降，那么市場是不是就真的風平浪靜呢？在今年的315前夕，市場監督部門聯合記者再次對廣東的電線電纜市場進行了摸排暗訪，在一家五金用品城發現，“國標”和“非標”兩種電線混賣的現象普遍存在，“國標”是否完全符合國家規定標準尚且存疑，“非標”竟堂而皇之地出現在售賣場地，甚至還可以“私人定制”——電纜標簽上的規格和型號可以隨便寫……在隨后的15個品牌的電線電纜檢測中發現，多個產品不合格，這些不合格的項目主要為阻燃性能、成束燃燒、電性能、導體電阻等。

檢測結果可謂觸目驚心，這些不合格的產品都是記者在我們身邊的五金市場很容易就買到了，想想，究竟有多少不合格產品已經流入廣大市民的小區和家里，萬一發生火災，后果不敢想象。

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除了線纜質量，虛假商票也成為了廣大消費者另一頭疼的問題。近幾年，多家國/央企相繼“中招”假商票。在之前的文章中，我們也有給大家推送過，感興趣的話可以往前翻一翻。

2020年6月，廣西建工集團發布關于不法分子假冒集團公司名義開具商業匯票的情況告知。

2020年1-6月，中鐵武漢發布三次有關被冒名開具虛假商業承兌匯票的免責聲明。

隨著電票普及率大幅上升，假票作戰場從紙票演變到電票領域。

2019年年底，中交一公局集團有限公司、中國建筑第八工程局有限公司、中國建筑第六工程局有限公司、中冶天工集團有限公司和中國建筑第五工程局有限公司相繼發布公告稱，有不法分子涉嫌偽造企業資料，冒用公司名義開立銀行賬戶，并通過虛假銀行賬戶冒用公司名義簽發和承兌電子商業匯票。

2021年1月25日，中交第四航務工程局網站發布一則關于虛假賬戶的公告。

公告顯示，近期，票據市場上出現有以博白縣農村信用合作聯社作為開戶銀行，以中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱“我司”）名義開具的電子商業承兌匯票，博白縣農村信用合作聯社與我司不存在合作關系，從該賬戶開出的商業承兌匯票均不為我司所開具。

公告原文如下：

盡管承兌匯票被稱為是許多中小企業的噩夢，人大代表也多次建議取消承兌匯票，然而，票據市場仍在日益擴大。據票交所數據顯示，2020年上半年，票據市場業務總量77.81萬億元，同比增長17.26%。

受疫情等因素影響，企業經營愈加困難，在復雜多變的社會環境中，企業要想突出重圍占領市場，除了練就一身硬本事外，還需得多留個心眼，避免踩坑！