2019-20 ABB國際汽聯(lián)E級(jí)方程式錦標(biāo)賽正在進(jìn)行中。橫跨全球電動(dòng)汽車賽車系列賽于11月在沙特阿拉伯迪里耶舉行，這是該賽事第六個(gè)賽季的雙頭賽。第五季的全新Gen2跑車再次投入使用，但內(nèi)部技術(shù)在整個(gè)電子行業(yè)合作伙伴的幫助下不斷改進(jìn)。

許多連接器供應(yīng)商和分銷商，包括Mouser、Molex、LEMO、AVX、TE Connectivity、Wurth Elektronik和TTI公司，一直是E方程式的積極合作伙伴。這些公司通過開發(fā)滿足這些性能車輛的要求，進(jìn)一步完善整套知識(shí)和部件，最終將在消費(fèi)性和街頭車輛中得到采用。

Wurth Elektronik eiSos Group的首席技術(shù)官Alexander Gerfer表示：“我們做為行業(yè)推動(dòng)者和可靠合作伙伴，不僅要促進(jìn)我們的組件與電子移動(dòng)的概念融合，而且要繼續(xù)創(chuàng)新，推動(dòng)其向前發(fā)展。方程式E給了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，能夠在極端條件下使用我們的部件. 當(dāng)然，這也有利于客戶，他們最終從我們的努力中獲得最大的利潤。”

圖片：e-motor旁邊WurthElektronik的REDCUBE端子，在許多Gen2賽車中應(yīng)用。

Mouser正在與TTI、Molex和AVX合作贊助GEOXD RAGON方程式E團(tuán)隊(duì)。這是Mouser和Molex連續(xù)第六年贊助E方程式賽車。Mouser電子公司美洲業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Todd McAtee表示：“隨著上賽季推出Gen2汽車，E方程式確實(shí)提高了電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)可持續(xù)性和性能的門檻。我們非常興奮與Molex、TTI、AVX一起合作，贊助GEOX DRAGON并推廣這些創(chuàng)新技術(shù)。”

Mouser 與TTI、Molex和AVX合作贊助GEOXD RAGON方程式E團(tuán)隊(duì)。

AVX公司研究員Ron Demcko表示：“AVX先進(jìn)技術(shù)在方程式E的設(shè)計(jì)以及所有的汽車中都有應(yīng)用。下一代汽車需要具有更強(qiáng)的安全性、效率、性能和自主特性。我們的傳感器可以幫助監(jiān)測(cè)車輛的穩(wěn)定性和速度，還監(jiān)測(cè)內(nèi)部系統(tǒng)，如溫度，壓力和位置等。AVX電源設(shè)備可用于電池充電、電源轉(zhuǎn)換和控制，小信號(hào)元件可用于電磁干擾控制、CAN總線接口。自愈電容器用于優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)傳輸，包括自主控制，視頻鏈接和安全應(yīng)用等。通信鏈路是AVX天線和射頻組件的理想應(yīng)用。

Gen2汽車展示了最新的電動(dòng)汽車賽車技術(shù)，最大功率可達(dá)250kW，速度可達(dá)280km/h。本賽季的一個(gè)標(biāo)志：“四大”德國汽車制造商：奔馳、寶馬、奧迪和保時(shí)捷，將在汽車賽車歷史上第一次相互競(jìng)爭。

方程式E賽車系列將持續(xù)到2020年7月，包括墨西哥城、中國、馬拉喀什、羅馬、巴黎、柏林、首爾、倫敦、紐約市和雅加達(dá)等。雅加達(dá)競(jìng)賽由于印尼歷史上最嚴(yán)重的洪水之一而面臨被取消的風(fēng)險(xiǎn)。

方程式E的CEO杰米·賴格爾(Jamie Reigle)說：“賽車系列賽將有助于加速電動(dòng)汽車的發(fā)展，這是減少碳排放的重要一步。也為連接器行業(yè)注入強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)因素。”