4 月 7 日消息，小米 SU7 采用鋁質(zhì)線束引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，官方也做出了回應(yīng)。

小米汽車表示，目前大多數(shù)汽車制造商在充電線束等部件中選擇鋁質(zhì)導(dǎo)體，而小米 SU7 也遵循了這一趨勢(shì)。

官方強(qiáng)調(diào)，盡管鋁導(dǎo)體與銅導(dǎo)體在導(dǎo)電性能上有所不同，但它們可以通過調(diào)整截面積來實(shí)現(xiàn)相同的電流承載能力。

此外，鋁導(dǎo)體相比銅導(dǎo)體具有輕量化的優(yōu)勢(shì)，重量輕約 30%。

針對(duì)網(wǎng)友的爭(zhēng)議，相關(guān)專家和配件廠商紛紛表示，鋁在新能源汽車中取代銅線束并非偷工減料（材料沒有絕對(duì)的好與壞，主要看使用場(chǎng)景和功能），而是基于以下幾點(diǎn)考慮：

1、鋁的材料成本相對(duì)較低，有利于成本控制和市場(chǎng)拓展。

2、選擇鋁軟連接可降低電池包重量，提高汽車?yán)m(xù)航里程。

3、鋁具有良好的柔性和加工性，適用于不同厚度的產(chǎn)品類型。

4、鋁軟連接具有較強(qiáng)的抗氧化能力，有利于維持導(dǎo)電性能穩(wěn)定。

5、鋁的熱容較低（銅熱容是 3.43J／Gv，鋁熱容是 2.42J／Gv，相同體積下，鋁更容易降溫），有利于散熱，可提高電池組的工作效率。

因此，盡管鋁在一些方面存在缺點(diǎn)，但通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)應(yīng)用，它仍然是新能源汽車中的優(yōu)選材料，例如用于電池組、逆變器和電機(jī)連接等高電流導(dǎo)線的選擇。

更重要的是，目前主流的電動(dòng)車品牌也都是這么選擇的。

——信息來自：快科技